ＭＴＡ職員の信頼失墜
地下鉄やバスLost & Found多くが届けられず
都市交通局（ＭＴＡ）監察総監室（ＯＩＧ）のダニエル・コート長官は８月21日、公共交通機関の利用者が紛失／忘れ物として申し出た物の多くが、実際は遺失物課（ＬＰＵ）に届けられていないことを示す内偵捜査の結果を報告した。
同報告書は「捜査員が拾得した遺失物の多くはＬＰＵに行きつくことはなく、駅職員または交通施設が破棄または私物化したことが考えられる」と伝えている。２０２４年初頭、捜査員は意図的に「落とし物・忘れ物」24個を地下鉄駅構内やバス車内に設置した。数か月後、ＬＰＵで確認されたのは、Ｅメールのアドレスと一緒に「持ち主に戻してください」と記されたキーホルダー１個のみだった。ロングアイランド鉄道（ＬＩＲＲ）で行った同様の捜査では、所持品19個のうち回収できたのは47％だった。
地下鉄やバスの職員はすべての遺失物を記録しておらず、ＬＰＵに移管されることなく駅やバス営業所に留まっていることが多いことも分かった。また捜査員たちが24個の拾得物を届けたところ、ＬＰＵに移管されたのは４個で、残り20個はデータベースに記録もされていなかった。
コート長官は「現場捜査は、特にＮＹＣトランジット（ＮＹＣＴＡ）の遺失物処理体制に明らかな過ちがあることが証明された。利用者が信頼できるよう、ＭＴＡの各機関は効果的なプロトコールを備えなければならない」と話している。
ＮＹＣＴＡは23年、６万８０００個以上を拾得物として保管した一方、未だ返却を待っている遺失物は３万１５００個以上にのぼることも明らかにしている。同報告を受けたＮＹＣＴＡとＬＩＲＲは保管、記録、返却手順に関する９項目の改正案に合意した。
